Bocal récupérateur avec support alu, Titan Innovation Process.

Disponible en 250ml ou 500ml.

 

Kit de suppression bocal arriere, se monte en lieu et place de l'origine.

 

UTILISATION DOT4 UNIQUEMENT.

OBLIGATOIRE EN 2014 SUR CIRCUIT et inspiré du moto GP, le SHIELD-GUARD (SG) est une protection de levier de frein, usinée dans la masse pour une résistance maximale et un poids réduit à son minimum.

OBLIGATOIRE EN 2014 SUR CIRCUIT et inspiré du moto GP, le SHIELD-GUARD 96 est une protection de levier de frein, usinée dans la masse pour une résistance maximale et un poids réduit à son minimum, dégagé à 96° pour plus de confort.

 

KIT DE SERRAGE DU SHIELDGUARD

Le SHIELD-GUARD "E" (SGE) est une protection de levier d'embrayage (ou frein arrière sur scooter), usinée dans la masse pour une résistance maximale et un poids réduit à son minimum.

Le DUO SHIELD-GUARD (DSG) correspond à des protections de levier de frein + levier d'embrayage (ou de frein arrière sur scooter), usinées dans la masse pour une résistance maximale et un poids réduit à son minimum.

Set de protection de levier de frein/embrayage ajustable, PPTuning. Disponible uniquement en noir.

Les motos de MotoGP ont dû être équipées de levier de frein de protection depuis l'année dernière. Ce règlement a été également valable pour le Championnat mondial SBK et de nombreux championnats nationaux depuis 2013.

VERSION AJUSTABLE +/-7°

Inspirés du Moto2, les repose-pieds K-Grip offrent un grip et une tenue remarquable.

Déjà présents en CEV et Moto2, ils sont compatibles avec la plupart des commandes reculées du marché (PPtuning, Lightech, etc ...)