OBLIGATOIRE EN 2014 SUR CIRCUIT et inspiré du moto GP, le SHIELD-GUARD (SG) est une protection de levier de frein, usinée dans la masse pour une résistance maximale et un poids réduit à son minimum.
OBLIGATOIRE EN 2014 SUR CIRCUIT et inspiré du moto GP, le SHIELD-GUARD 96 est une protection de levier de frein, usinée dans la masse pour une résistance maximale et un poids réduit à son minimum, dégagé à 96° pour plus de confort.
KIT DE SERRAGE DU SHIELDGUARD
Le SHIELD-GUARD "E" (SGE) est une protection de levier d'embrayage (ou frein arrière sur scooter), usinée dans la masse pour une résistance maximale et un poids réduit à son minimum.
Le DUO SHIELD-GUARD (DSG) correspond à des protections de levier de frein + levier d'embrayage (ou de frein arrière sur scooter), usinées dans la masse pour une résistance maximale et un poids réduit à son minimum.
Set de protection de levier de frein/embrayage ajustable, PPTuning. Disponible uniquement en noir.
Les motos de MotoGP ont dû être équipées de levier de frein de protection depuis l'année dernière. Ce règlement a été également valable pour le Championnat mondial SBK et de nombreux championnats nationaux depuis 2013.
VERSION AJUSTABLE +/-7°
Set de protection de levier de frein/embrayage fixe, PPTuning. Disponible uniquement en noir.
Les motos de MotoGP ont dû être équipées de levier de frein de protection depuis l'année dernière. Ce règlement a été également valable pour le Championnat mondial SBK et de nombreux championnats nationaux depuis 2013 .
